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    国府下属中国航空公司便是主要承接方。

    此时的漂亮国政府一向务实，既然援助给国府，自然不会对一直与其保持较好合作，且战绩更加彪悍的八路军区别相待，也开放了C-47/C-53运输机的购买权限。

    于是老家跟张云商议后，便一口气买了30架运输机、4架客机，还额外购买了数十架B25轰炸机和大量零件，补充了前线的作战损耗。

    于是八路军便有了自己的军用运输机部队，平时主要负责给各个根据地运输药品、工业设备等紧要物品，必要时也可以向前线空运物资。

    可惜，此时的漂亮国对自家技术已经看得很紧了，卖装备很是痛快，但相关的生产技术却捂得严严实实。

    而张云之前便是借助这些运输机，锻炼了自家的空降兵队伍。

    C-47，或者说C-53运输机，是二战中最有名气的双翼螺旋桨运输机，不仅可以运输，也可以投放伞兵。

    登陆日中，漂亮国便是借助1000架C47，在60个小时内向汉斯国防线后方空投了6万名全副武装的伞兵部队，101空降师就是其中之一。

    该机性能先进，结实坚固，运载力量强大，标准载重是一次性运载28名伞兵，同时可以运输4名伤员、3名医护人员。必要时，也可以运载32名全副武装的士兵。

    考虑到目前运输飞机不足，且独立支队士兵相比漂亮国体型较小，因此独立支队伞兵训练时是按照机载36人训练的。

    就算这样，30架运输机也仅仅可以一次性空投1080名士兵，远远不够空投作战需要。

    但别忘了，八路军空军目前的名字叫中国（八路军）与漂亮国联合空军。

    漂亮国飞虎队以及现役空军部队，都在联合空军里配合八路军作战，很多装备也是他们自带的。

    在张云提出需要一些运输机（有酬）待命后，考虑到南线目前战斗不多，漂亮国方面便临时调动100架运输机过来待命配合。

    130架运输机，足够将这5000空降兵一次性投放下去了。

    　　


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